Carros estrangeiros, cópias de carros nacionais

Na verdade, muito similar.

Entre a maioria dos carros soviéticos podem ser encontradas semelhanças surpreendentes em algumas amostras com o resultado da indústria automobilística estrangeira. Neste artigo, vamos considerar o top-10 dos "gêmeos".

1. ZAZ Fiat 965 e 600

O corcunda lendário ZAZ 965.

Fiat 600 - tornou-se o protótipo do Porsche 965.

Compacto e orçamento italiana Fiat apareceu nas estradas no início dos anos 60. E isso é qualidades atraentes de baixo custo da produção dos fabricantes da URSS spodviglo após cinco anos começam a produzir 965 ZAZ, que é um pouco mais tarde nas pessoas chamou de "Zaporozhets corcunda".

2. ZAZ 966 e NSU Prinz

O ZAZ Soviética 966.

NSU Prinz - estrangeira relativa Zaporozhets Soviética.

No início dos anos 60 nas estradas da Alemanha existe um orçamento NSU Prinz, que além de um preço muito atraente parou e consumo econômico de combustível, bem como facilidade de manutenção. E, como na versão anterior, depois de um pouco de tempo a indústria automobilística nacional provoca a liberação do análogo absoluta - 966 th ZAZ.

3. Volga GAZ 21 e Ford linha principal

O Volga GAZ 21 - um dos melhores carros soviéticos.

Ford Mainline - relativa Volga GAZ 21.

Lançado em 1952 pela Ford Mainline foi premiado com uma grande demanda entre os motoristas. Sniff-lo, depois de um tempo similar na aparência ao carro "nasceu" na União Soviética - 21 GAS. Embora o carro e tinha o nome do Volga, na verdade, era um auto completamente independente.

4. GAS-13 e gaivota Packard Patrícia

Executive soviético GAZ-13 Chaika.

Packard Patrícia - um carro do exterior.

Americano Patrícia da E-Class foi criado para cidadãos ricos. Depois de algum tempo, a planta Gorky produz o popular "The Seagull", que é projetado para a elite do Estado.

5. Zil-115 e Cadilac Fleetwood

O Soviética Zil-115.

Cadilac Fleetwood - encontrar semelhanças com ZILom?

Lançado no início dos anos 70 Fleetwood rapidamente se tornou um símbolo de elitismo e luxo. Logo, ou seja, em 1978, o mercado Soviética tem um análogo do carro na "cara" do ZIL-115.

6. Muscovita-412 e Opel Kadett B

Moskvich-412 - um dos carros soviéticos massivos mais populares.

Opel Kadett B - bem, muito semelhante a um Moskvich-412.

Este "alemão" foi lançado para as massas em 1965, mas nunca chegou a demanda decente por parte dos consumidores nos países europeus. Mas o exato destino oposto à espera de cópia externa - 412-th modelo Moskvich - lançado em 1967.

7. VAZ 2101 e Fiat 124

O carro VAZ 2101 - o lendário Soviética "centavo."

Fiat 124 - quase AMS.

Emitir amado por muitos Fiat-124 ocorreu no ano 66, e tornou-se o protótipo para "kopeck" VAZ. O último é uma réplica dos carros italianos, mas que ninguém tentou esconder. No entanto, no momento da construção, engenheiros soviéticos tem havido algumas mudanças que afetarão positivamente a qualidade de um forte e robusto "centavo."

8. Fiat e VAZ-2103 125

VAZ ​​2103 - para que os cidadãos soviéticos favoritos "três".

Fiat 125 - com saudações de Itália.

Em um princípio semelhante como o "penny" foi criada VAZ-2103, foi construído à imagem de máquina Fiat-ovsky. O protótipo para a "troika" feita por Fiat-125.

9. Volga GAZ-24 e Plymouth Valente

Um carro Volga GAZ-24.

Plymouth Valiant - e ainda assim algo do Volga existe.

No Valiant, que foi lançado em produção em 1963, "gêmeo" apareceu na planta Gorky seis anos mais tarde. Volga GAZ-24 bem, muito parecido com um Plymouth, você pode até dizer que é quase uma cópia completa do carro americano. 24-I modelo Volga produzido até 1992 e isso apesar do fato de que o protótipo a ser recolhidos em 1966, referindo que já havia classificado como "oldies".

10. Muscovita SIMCA Chrysler 2141 e 1308

Moskvich 2141 - um dos últimos modelos soviéticos.

SIMCA Chrysler 1308 - um parente de Moskvich 2141.

Apresentação newcomer Simca Chrysler em 1308 foi realizada em Paris em meados dos anos 70. E na 86ª indústria automobilística da URSS é uma nova Moskvich 2141. direitos de propriedade intelectual, enquanto que, é claro, ninguém pensou. Engraçado, mas o lançamento deste modelo Moskvich, seu protótipo já como 6 anos a mais da linha de montagem, todos pelo mesmo motivo de obsolescência.