Como construir navios de madeira

• Como construir navios de madeira

No porto de iates "Hercules" é um estaleiro onde implementou um ambicioso projeto para a construção a partir do zero (você pode dizer pela reconstrução histórica), um dos maiores navios da história da Marinha russa "de Poltava." Na turnê pode vir aqui, qualquer um, custam 300 rublos para adultos e 200 para crianças, mas se você vir com sua família, o custo total será de 500 para todos.

O "Poltava" difícil, se apenas devido ao fato de que a disponibilidade de documentação detalhada, completa com desenhos ou imagens em cores, não sobreviveu. Pesquisas em arquivos mantido até agora. Em 2013, o navio foi feito pelo modelo teórico, com base em veículos similares.

Prevê-se que "Poltava" será o científico, cultural, centro de pesquisa e educacional para o estudo da história marítima da cidade e do país. Mas agora o estaleiro permitido grupos de excursões diárias, onde todos podem apreciar o trabalho de re-enactors (entre eles muitos historiadores e filósofos, e não apenas os carpinteiros) e sentir o poder do navio ainda está em construção. Um esqueleto, que está em doca seca - é enorme. Ele mal podia caber na lente, por isso mesmo teve que fazer um panorama.

Na entrada, fomos recebidos por um plano complexo - tudo pode aprender onde estão as coisas.

Em primeiro lugar, ir para a casa do comandante do navio, onde o guia para a frente e relaxar ao mesmo tempo, t. Para. A rua não é o mês de maio, e tudo está praticamente congelado.

Haverá, certamente, interessante para as crianças - eles podem participar de oficinas de litografia, velas de costura e fabricação de lembranças temáticas.

O nosso guia Oksana realiza um briefing preliminar - levar as crianças pela mão e andar apenas por um guia, não lutar, não perca, pedaço pesado e aparentemente resistente de madeira não resiste.

"Poltava", é construído a partir de árvores de carvalho, e as árvores de uma determinada espessura e curvatura são pesquisados ​​quase toda a Rússia. Para a construção das árvores são 100-200 anos de idade, mas, como nos foi dito, em vez de um carvalho abatida, plantou 4 novos.

Na entrada para um enorme hangar - um lembrete de como amarrar diferentes nós.

E aqui é o primeiro olhar da entrada para o esqueleto nu do futuro do navio. A primeira impressão - uau, impressionante tamanho. Em segundo lugar - o que um cheiro maravilhoso de madeira aqui vale a pena. Terceiro - como então descontroladamente frio! Sim, desde que estávamos lá em um dia quando o mestre não está funcionando, aquecimento desligado. Portanto, olhando para frente, eu vou dizer, apesar do fato de que todo mundo estava feliz e impressionado, tremendo descontroladamente.

Diz-se aqui não é permitido grupos de turistas. Nós também foram autorizados a subir dentro. Havia um sentimento como se você está dentro de um grande peixe, e ver seu esqueleto. Para a construção de "Poltava", a propósito, será gasto em 1800 carvalhos.

Notamos com interesse olhou para todos os tipos de interessantes detalhes pequenos. Por exemplo, os países "coisa Baksova."

Desenho presente, é preciso acreditar.

E este é um lugar especial no chão, onde é desenhada a peça correta.

Na verdade, a peça é pendurado no topo.

Curiosamente, o que este senhor é?

A história do mestre Kuzma mesmo tocar. Ele então pede gentilmente tocar o item, porque ele trabalhou com ele por vários dias.

Esqueletos.

Nós vamos até a varanda dock. Aqui nas paredes pendurados cartazes com os fatos históricos.

Aqui, por exemplo, 2 tipos e cores de cocô "Poltava" totalmente diferentes. Você gosta de um pouco mais? Eu estava um pouco azul. Embora os historiadores estão mais inclinados para a versão à direita.

A visão geral aparência do navio só há gravura preto-e-branco Pikart 1717.

Aqui fotos de documentos históricos interessantes, que podem ser um longo tempo para olhar, se não fosse tão frio.

Mas estes números foram obtidos depois de vários anos de pesquisa.

Medvedik Kuzma decidiu fechar-se selfie no fundo do futuro do navio-museu.

Nós ainda tinha que ir para fora para fazer uma salva de canhão. Ver bonito aqui.

Há um monumento ao sino do navio. E você vê um esquilo? E é.

E assim?

Qual foi o artista pensamento, colocando a proteína em sino do navio, aparentemente, só ele sabe. Talvez tenha sido a musa?

armas sólidas. No início, eles foram lançados na fábrica de Kirov, mas agora a ordem mudou-se para as plantas Izhora. Na verdade, todas as armas tecnologia de fundição de inventar de novo - no século XXI - canhões elenco ainda actividade única.

E então finalmente fomos no calor! :) É mastros, jardas, mastaréus, bombranstengi e um monte de todos os tipos de outros maus-se lembrar de nomes. Para mim, foi a descoberta de que eles não são feitos inteiramente de pinheiros, e recolheu os pedaços com um espaço oco interior. Acontece que a física habitual - break "pipe" é muito mais complexa do que apenas uma vara. A top - plugue.

No andar de cima são velas costuradas, mas que não foram autorizados, porque demasiado perigoso :) Sail deitado no chão, e eles podem ser facilmente danificados.

Aliás, no veleiro não pretende colocar o motor para o navio era o mais próximo possível às realidades do século XVIII. Mas então eu não entendo muito bem como ele irá flutuar no rio Neva na noite Scarlet Sails - há planos de que o veleiro sueco substituídos por patriótico "Poltava".