Viagem a Itália

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Não sei porque, mas hoje Veneza I têm sido associados com a canção Moon River, cantada pelo incrível Audrey Hepburn no filme "Bonequinha de Luxo". Oh bem.

"A ilha de St. Maarten alguns!" - que foi o meu primeiro pensamento quando eu saí do território do Aeroporto Marco Polo, em Veneza, e foi imediatamente na fase de aterragem com o amigo de infância, para que pequenos barcos foram amarrados.

Aqueles que entendeu tudo, pode ler com segurança o próximo parágrafo. Para o resto, vou dar uma pequena explicação. St. Maarten - uma ilha no Caribe. Nesta ilha existem aeroporto engraçado, cuja pista é adjacente directamente para a praia, com o resultado que os aviões aterrar direito sobre as cabeças dos turistas de férias na praia. Então, eu sou tão aeroporto no bairro e edifícios portuárias divertido. Mas fase de aterragem - isto é, em outras palavras, um cais flutuante.

Bem. Esta não é a única coisa que surpreende Veneza cheguei nela um turista. Como nós caminhamos para o táxi local - vaporetto - I periodicamente olhou nas janelas e estudou as marcações da estrada, tentando descobrir o quanto-lane estrada que somos.

"ciclistas" locais "di gôndola regata" claramente está na segunda página, mesmo que eles teriam que mover à direita. Nós temos que alcançá-los, deixando a terceira faixa. Ou que se aproxima? Para os "varinhas" - refrear nossa rota

Na parte pedonal da cidade é a mesma confusão. É especialmente sentida na central Piazza San Marco. Já difícil entender alguém aqui mais - homens ou pombos. Mas o tribunal apenas o mês de maio! Importante neste paixão - ele não pára. Caso contrário pombos podem confundi-lo para o monumento. Portanto, em Veneza, como em Through the Looking Glass "... você sabe, nós temos que correr tão rápido só para ficar no mesmo lugar! Se você deseja obter em outro lugar, você deve executar pelo menos duas vezes mais rápido!" O caso em que os pombos são concebidos noiva confundido com um monumento

Além das multidões irritantes e ainda uma abundância de pontes. Na verdade, não tanto pontes de peso, como a massa de ruas, terminando nas etapas de água ou passeios elegantes. Bem, ou apenas becos sem saída. Talvez Veneza - um dos poucos lugares na Europa, tão tolerante com os problemas das pessoas com mobilidade reduzida, onde uma cadeira de rodas (ou com um side-car) não são particularmente poputeshestvuesh. Exceto que só a gôndola ...

Estas cadeiras diferentes

Em geral, Veneza, mas o que está lá, quase todos da Itália surpreendeu. É surpreendente que ele é um verdadeiro paraíso para as mulheres shoppingovy, mas aparência mais elegante para si mesmo todos os homens italianos.

Aqui, mais uma vez, um homem foi preso em seu caminho para o inferno. E os próximos dois outros como oferta "pesca"

Mas a mulher bonita, graciosa, encantadora aos olhos quase pegou ...

Hereditária paraíso turístico

Ao lado de nosso hotel era uma boutique Carlo Pazolini. E eu, ingênuo, pensou que esta é uma invenção puramente russo! Então, talvez uma vez uma loja italiana, em russo e sacos com sapatos em italiano vendeu?

Naquela mesma noite, Carlo Pazolini

Quando nós com o meu colega Evgeny indo para Veneza, eu ouvi todos os tipos de esnobes relatividade geral que dizem, "cheira mal em Veneza." Mas acho que - por que cheiram mal? Afinal, em Veneza - a parte ilha do mesmo - não há carros, nenhuma contaminação de gás. Você não CO. ar do campo limpo! Bem, se o que cheira - e do país cheiros. Bem, é o cheiro de um natural! O eterno problema de Veneza - estacionamento não autorizado

E, claro, ao longo dos amigos do sul - "Hey, daragoy, venha aqui, aqui sadis pakataem com veterkom!". É claro que eu estou brincando! Eles dizem que em si é vale o dinheiro obsceno gôndola e gondoleiros - é realmente elenco em que a profissão é passada de pai para filho ... A propósito, gostaria de saber se com todas as castas como difíceis, onde havia programadores indianos?

gondoleiro hereditária. Hat Wigens, 2 100 rublos. Cardigan Trussardi Jeans, 9200 rublos. Jeans Versace, 10 000 esfregar., Tony Perotti cinto de 2500 rublos. Botas Ernesto Dolani, 4300 rublos.

A construção da própria gôndola também é divertido. Comece com o fato de que o comprimento do seu lado de porto em 20-25 centímetros mais longo do que o direito. Além disso, os venezianos prejudiciais canais concebido em primeiro lugar - a impressão de que foram feitos especificamente tão grande, por isso era impossível para eles para saltar - não é suficiente apenas um pouco. Nós projetamos, e depois pensar. Afinal, em condições normais, não é uma proplyvesh barco - dois remos nenhum lugar. Como resultado, fomos todos os sinos e assobios - pontovo pá de volta, então gondoleiro. Frente dele, ao contrário - um pedaço de ferro. Realisticamente, este botão de ferro e é chamado - "ferro". Ele é a ordem de corrente, e serve como um contrapeso para o gondoleiro e determinar gondoleiro sob a ponte pode encaixar ou não. É claro que no decorrer da evolução, todos os gondoleiros grossas morreram, assim como muito alto.

Ferro tem seis saliências que simbolizam os seis distritos da cidade. Ou talvez seja contagem de passageiros - eles, também, um máximo de seis.

Mas, como dizem, isso é o suficiente das letras. Agora, vontade essas mesmas fotografias clássicas para o qual fomos para Veneza. Ou seja, essas fotos "que deve estar em cada" :)

gaivotas famintos esperando para café da manhã. Ponte de Rialto, Veneza, Itália. Maio de 2014