Na verdade dispostos submarino

• Como realmente submarino organizados

A maior parte diesel-elétrico submarino B-396 projeto "Novosibirsk Komsomolets" 641B (código "Som", segundo a classificação da OTAN - Tango) refere-se aos barcos da 2ª geração, projetado para CDB-18, agora o CDB ME "Rubin", Designer Chefe projeto - ZA Deribin, 1974 - YN Kormilitsyn.

O submarino foi estabelecido em 1979 em Nizhny Novgorod (então - Gorky) na fábrica "Sormovo Red".

De 1980 a 1998, o submarino patrulhavam na esquadra da Frota do Norte, para executar tarefas no Oceano Atlântico ao largo da costa oeste da África, no Mediterrâneo, realizadas patrulhas de combate para a proteção da fronteira do Estado no Mar de Barents.

Em 1998, o submarino B-396 foi anulado e retirado da Marinha russa. 20 de outubro de 2000 da cidade de Polar ela foi levada, na cidade de Severodvinsk em Sevmash, em abril de 2001 elevada ao deslizamento e, em seguida, transferido para a planta a ser transformada em um museu.

04 de julho de 2003 o lançamento do submarino-museu sobre a água em uma atmosfera festiva. No final de agosto, o navio foi para o seu último salto na rota Moscou-Severodvinsk. Passando o Mar Branco, Branco Mar Báltico Canal, Lago Onega, Volga-Báltico Canal, o Rybinsk Reservoir, Moscow Canal, o submarino chegou a Moscou.

Agora o seu lugar de estacionamento permanente foi o museu e complexa história memorial da Marinha russa, localizada no Khimki Reservatório no parque "do Norte Tushino".

de entrada para o submarino é realizada no estibordo museu forma de realização através da plataforma especialmente equipado.

Antes da conversão efectuada pelo porta de entrada tripulação.

Em primeiro compartimento disposta nasal torpedo calibre de 533 mm. Para a direita é visto a hélice torpedo no lado esquerdo - um torpedo para carregar no tubo de torpedos.

Se necessário, o grupo poderia sair através de tubos de torpedos submarinos, executa a função das caras de eclusa. Para o trabalho no mar ou de emergência à superfície sobre a sua placa foram kits de equipamento mergulhador MTP-K1 que consiste de um aparelho de respiração de isolamento (redescanso) BIP-59 e o fato de mergulho PEC-K, além disso, para assegurar a subida de grandes profundidades (até 220 m) kit inclui balão SSD com hélio (como uma parte das misturas de respiração para ar mergulhos profundos é substituído por mistura de hélio-oxigénio, o que faz com que seja possível evitar nítrico intoxicação e reduzir o risco de doença de descompressão).

No interior do submarino há uma mudança, em particular, estão equipados com aberturas em anteparas seladas entre os compartimentos do barco para o movimento fácil dos visitantes. A objeção ao serviço militar durante a tripulação mudou-se entre os compartimentos através de escotilhas.

cabine do oficial.

comandante Cabine submarino.

médico Cabin.

O isolador.

O escritório central.

A cabine de navegação.

ambiente

Rádio.

A cozinha. submarino soviético no mar era para três refeições por dia: café da manhã (também conhecido como o chá da manhã), almoço e jantar. A primeira refeição diária era o mais leve de todos. Obrigatória elementos pequeno-almoço era chá com açúcar e pão branco com manteiga. O mais abundante foi o segundo dia refeição. prato tradicional foi o primeiro bancas com sopa fresca repolho, sopas preparados - feijão, batata e arroz. pratos segundas eram diferentes carnes enlatadas com uma guarnição de arroz, trigo, batata, ou purê de feijão. Terceiro prato foi compota naval, às vezes substituído ou kiselom cacau. A navegação autônoma para jantar sem falhar vinho tinto seco foi aplicado, geralmente a partir de casta "Cabernet Sauvignon" 50 ml para cada membro da tripulação. Para o jantar, que era geralmente cozido ou batata, trigo mourisco, feijão com arenque, peixe ou carne enlatada, cacau e biscoitos fritos.

latrina.

Kubrik equipado no compartimento posterior. Em seu tempo livre, os marinheiros poderiam ver o filme.

O submarino está instalado em uma base de engenharia hidráulica debaixo d'água, o navio é levantada por 4 metros, o que fez aberto para leme inspeção e sistema de direção.

O submarino carrega jack da frota naval da Rússia.

Condução subaquática Loki Projeto 641B

1 - antena principal GANCHO "Rubicon" 2 - GANCHO antena "Rubicon", a 3 - 533 milímetros TA, 4 - nasal horizontal mecanismo de roda zavalivanija e actuadores 5 - bóia 6 emergência nasal - cilindros sistema WSC, 7 - secção de proa (torpedo), 8 - substituição do torpedo com um aparelho de carregamento rápido, 9 - torpedopogruzochny e escotilhas nasais 10 - agregado cubículo GANCHO "Rubicon", 11- segunda (nasal residencial e bateria) do compartimento 12 - alojamento 13 - grupo nariz (primeira e segunda) AB; 14 - cubículo autómatos bateria 15 - suspensão ponte 16 - repetidor giroscópio, 17 - ataque periscópio 18 - periscópio PZNG-8M, 19 - dispositivo RDP IMC 20 - IMC antena RLC "Cascade", 21 - IMC localizador de antena "Moldura "22 - antena IMC SARS MRP-25, 23 - antena PMU" álamo "24 - torre de comando, 25 - o terceiro (estação central) do compartimento 26 - o posto central 27, - agregado REV cubículo, 28 - acessórios e cubículo sistemas de navio (bombas de esgoto, sistemas hidráulicos comum navio, transformadores e ar condicionado), 29 - quarto (residencial ré bateria) do compartimento 30 - alojamento, 31 - grupo AB, 32 de popa (terceira e quarta) - quinto diesel) compartimento (, 33 - mecanismos auxiliares 34 - DD, 35 - combustível e tanques de combustível e de lastro, 36 - sexto ( electromotriz) compartimento 37 - quadros, 38 - GGED linha secundária veio 39 - popa espira âncora, 40 - sétimo (aFT) ranhura, 41 - porta traseira 42 - progresso económico HED, 43 - a média da linha de eixo 44 - emergência ré bóia, 45 - atuadores leme de popa. dados táticos e técnicos subaquáticos Loki Projeto 641B